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    烈悲壮，而是怀揣着一股子韧劲和赤诚。

在他们的繁荣昌盛愿景里，荡漾开欢天喜地的气氛。

律风盯着电视机许久，直到新闻开始播放菲律宾其他地区受灾情况，他才愣愣地继续吃饭。

国家政策与国际化紧密相关，在一带一路的政策之后，不只是菲律宾，中国基建队伍遍布全球，在各种技术落后、资源匮乏的地方，发挥着中国人的光和热。

也许是一场台风，让他想的更多。

没有菲律宾的削弱，利苏到达中国会愈加猖狂。

作为邻里友邦，中国援助菲律宾，是在履行国际主义职责，也是在援助自家留在菲律宾的同胞。

这个世界，早就不像过去一样闭塞。

中国人无论在哪里，都有强大的祖国护航。

而中国，持续兑现承诺，展现出泱泱大国该有的责任与担当。

律风随身携带的速写本，已经勾勒了无数船型建筑的模样。

他最终的设计，逐渐脱离了“船”的印象，拥有迎风烈烈的帆型曲线，和笔直矗立的桅杆造型。

他觉得，这应当就是老师所说的似船非船了。

可以安于一隅，又能随时启航。

像瞿飞所说的年轻易总工一样，走到异国他乡，依旧是中国的铮铮脊梁。

周末休息，殷以乔回到酒店，却发现律风端坐于电脑前，忙碌地建模。

那是一栋银灰色的建筑物，立于崎岖悬崖边。

曲线温和的立面，鼓起轻柔的弧度，盈满了风的气息。

宽敞的平台，一层一层顺阶而下，与它脚底蜿蜿蜒蜒的道路一起，组成了奇妙的延展。

好像一条一条简笔波浪，托起了一艘前行的大船。

“这是船型建筑？”

律风点点头，手上动作没听，“应该算作……的cbd。”

别人家的中央商务区高楼林立。

的中央商务区山崖重叠。

每一层裂痕、崖缝，都与大船的船舱相连，与山体牢牢固定，又像能扬帆远航。

“好奇怪的意象。”殷以乔没见过在山上造船的，“你怎么想的？”

“嗯……”律风停下点击鼠标的指尖，“一艘诞生于永不倒塌的山峰上，自力更生又能救济众生的大船。”

“诺亚方舟？”殷以乔偏偏头。

律风挑眉看他，并不惊讶殷以乔脱口而出西方神话。

但是，律风果断地否定了。

“不，这艘不是诺亚方舟。”他说，“我们的信念里，向来是遇山移山，遇水治水，没有放弃陆地逃跑的传统。所以，这是中国的同舟。”

建设于坚不可摧的山峰之上，行驶在目的相同的心胸之中。

无论相隔万里，无论种族国籍，只要齐心协力，便可同舟共济。

殷以乔听完，心中感慨万千。

同舟共济的典故，藏在中国博大精深的成语背后，他小时候听爷爷说过。

孙子曾道：哪怕是互相厌恶的吴国人和越国人，同乘一艘船时遇到风浪，性命危急，都会像亲兄弟一般共克难关。

这便是文化里传承下来的同舟共济。

只不过，他没想到，律风会设计出一艘中国的同舟，预示着未来的景象。

同道者，可上救济众生的中国船，携手渡过难关。

像极了如今中国对外的模样，有恩必报，或者……以德报怨。